家族企業接班傳承個案-一字千萬的「零溝通公告」巨大延票風暴-詹翔霖老師
商業周刊 第1832期 自信惹禍 巨大延票風暴全解讀
一封失敗溝通信、一場谷底接班的壓力,掀單車龍頭最大信任危機
自信惹禍 巨大延票風暴全解讀
協力廠商:「如果是標哥,一定站出來幫大家先扛起來」
資深會計師:「它等於拖了7個季度,才把事情爆出來」
台灣之光變了嗎?帶頭衝的模範企業,從利他轉向獨好
營收獲利創新高,卻輕忽溝通高庫存危機
巨大風波,埋下明年全球自行車營收掉2成伏筆
一家全球產業龍頭,營收與獲利登上顛峰,卻向協力廠商要求貨款展期,這矛盾的現象,正發生在捷安特單車所屬企業、巨大集團身上。
根據券商研究報告,它今年營收上看九百五十一億元,淨利七十多億元,雙創新高。但第三季存貨逼近四百億元,應收帳款逾一百七十六億元,也是新高。
它的貨款票期展延信曝光後,市值驟跌,總統府跟行政院召開會議緊急討論,擔心這家指標企業的庫存問題,是否會波及台灣龐大的供應鏈。國內券商分析師、基金經理人,被要求緊急拆解巨大財報,研判後續的投資策略;債權銀行也緊張放款,緊盯它的庫存變化;各家媒體更是緊追不捨。
這是巨大成立半世紀以來,面臨外界最大的信心危機。
一字值千萬的「零溝通公告」
無預警延票,巨大市值七天蒸發百億
其實,它的庫存、延票問題,在製造業並不罕見。疫情造成供應鏈混亂、塞港、缺料,導致全球搶料、訂單虛胖,高庫存需要時間消化,展延貨款票期是廠商在疫後的常見做法。
但為何,巨大的做法特別惹議?
原來,連續在逆勢中獲勝,成功經驗讓他們降低風險意識,更忽略與關係人的緊密溝通。欠缺同理心,正是兩位二代接班人,摔了一大跤的主因。
這場風波, 先從這一張公告看起。十二月十二日,隨著一紙要求台灣協力廠展期的公告被媒體披露,巨大被迫對外證實,因為全球客戶都要求延後票期到一百二十天,壓力龐大無法獨自承擔,因此要求協力廠從今年十二月起,到明年三月出貨的貨款,一律展延四十五天付款。
但這篇公告,有許多矛盾處。第一段說「感謝各位夥伴們給予巨大公司長期的支持,……使得巨大公司得以持續成長,創新高」,然後急轉直下,說因為所有客戶幾乎同時要求延後票期,「巨大基於與客戶共榮共好之合作原則」理應協助,但僅以一己之力無法達成,所以「在此要求親愛的巨大夥伴共同面對此問題同時提供協助!」
看在收信者眼中,獲利新高沒有表達分享之意,風險上門卻命令式下達要求,絲毫不給協力廠商轉圜空間,文中雖三度提到的「共榮共好」,但看在協力廠眼中,只剩下「你好而已」的衝突感。
「這封信之所以讓人不舒服,在於它有種上對下、大對小、高對低的感覺,甚至還有一點傲慢。」世新大學口語傳播暨社群媒體學系專任副教授葉蓉慧解析。
結果,這個短短四百餘字的公告,如同炸彈快速炸開,不僅引來財務危機質疑,還重創企業形象,更拖累同業,包含巨大、美利達、愛地雅等上市櫃自行車類股均重挫;相較十二月九日事發前股價,巨大市值在短短七個交易日就蒸發近一百零六億元。不僅「一字上千萬」,讓投資人重傷,對協力商更掀起一連串骨牌效應。
本刊調查採訪發現,此貨款展期信件,已在第一時間傳遍全球,導致許多台灣自行車業者,都遭到國際客戶要求比照辦理,「你們能支持巨大共體時艱,為什麼不能也支持我們?」往來銀行也頻頻關切財務狀況。有自行車廠老闆認為,巨大是全球市場去庫存的一大警訊,並推估明年全球業者營收可能都將下跌兩成以上。
「手法不夠細膩,不是標哥的做事風格。」相較於巨大創辦人劉金標的「大哥」形象,業者驚覺,二代接班的巨大,已經不一樣了。
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